本文摘要：明年毕业北京市交通学校、铁路电气化学校、地铁技术学校涉及专业的学生，将未来将会享用到统一的教学决定，同上一节课。北京市首家职业教育集团北京交通职业教育集团正式成立。 今后北京市所有重点发展行业都将筹设职业教育集团。 将要正式成立的北京交通职业教育集团相结合北京交通学校重新组建，北京市交通行业主管部门、教育行政部门以及市属国有交通企业的负责人将构成管委会管理集团。

明年毕业北京市交通学校、铁路电气化学校、地铁技术学校涉及专业的学生，将未来将会享用到统一的教学决定，同上一节课。北京市首家职业教育集团北京交通职业教育集团正式成立。

今后北京市所有重点发展行业都将筹设职业教育集团。　　将要正式成立的北京交通职业教育集团相结合北京交通学校重新组建，北京市交通行业主管部门、教育行政部门以及市属国有交通企业的负责人将构成管委会管理集团。原北京路政局技工学校、北京房地产职工大学将划归交通职业教育集团办学，北京铁路电气化学校、北京地铁技术学校、市公共交通高级技工学校等学校参予集团合作办学。

　　市轨道建设公司、地铁公司、亮相集团等10家国有大型企业集团将和交通职业教育集团合作，职业教育集团将为这些企业订单培养人才；设计行业统一人才管理制度制度；获取高质量在职员工培训，各企业也将为学校获取更好的进修实训基地。　　以往各校集中办学，使得教育资源集中，教学水平不一，培育质量参差不齐，人才培养跟上行业发展的速度。正式成立教育集团将很好的解决问题这一问题。集团内学校将统一安排课程、统一教学大纲，各校优势专业有序，各校的杰出师资将展开交换或在集团内学校涉及专业中全职，提升整体培育质量，为本行业培育合格的技能人才。

　　北京市今后将根据现代服务业、高新技术产业和现代制造业、都市型农业等优先发展的产业，自由选择支柱行业筹设更好的类似于北京交通职业教育集团的职教集团，统合行业内涉及学校的资源，不断扩大校企合作，既为企业订单培育技能型人才，又为企业员工获取高质量的在职培训，并发展成人之后教育，扩展北京市职业学校办学的市场空间。市教委将自由选择极具行业特色，办学水平低的中职学校作为建设职业教育集团的相结合，北京商贸学校、昌平职业学校等九所北京市现代化标志性中职学校将沦为最重要力量。

　　此外，市教委还将依据大城城市空间发展战略和区县功能定位，统合某一区域内的职教资源，正式成立区域型职业教育集团。目前，昌平区已开始统合区域内职教资源。

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