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中国东风17威胁有多大:别说拦截就是预警都非常困难

本文摘要:中国火箭军东风17导弹首次亮相“战略常规导弹”(东风-17、长剑-100、东风-26常规型)东风-17传统上,东风-17这种射程一千多公里的“中近程常规导弹”被列为战略武器,或许很怪异。但只不过——这可不是乱说哦。在21世纪的今天,实质上传统的战略武器和战术武器的界限正在模糊不清。 一方面,是美国的B-52、B-2战略轰炸机大量被用作继续执行战术任务,甚至考虑过用于“三叉戟”D5导弹或者民兵3导弹装载常规弹头继续执行战术压制任务。

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中国火箭军东风17导弹首次亮相“战略常规导弹”(东风-17、长剑-100、东风-26常规型)东风-17传统上,东风-17这种射程一千多公里的“中近程常规导弹”被列为战略武器,或许很怪异。但只不过——这可不是乱说哦。在21世纪的今天,实质上传统的战略武器和战术武器的界限正在模糊不清。

一方面,是美国的B-52、B-2战略轰炸机大量被用作继续执行战术任务,甚至考虑过用于“三叉戟”D5导弹或者民兵3导弹装载常规弹头继续执行战术压制任务。另一方面,中国目前大量装备的准确压制中程和中远程导弹于是以日益不具备战略意义,由于这些导弹能在几分钟内同时毁坏数千个敌目标——换句话来说,在数分钟内可以让整个第一岛链的美国军事基地失能,这种压制效能可以说道远不如核武器。因此实质上这些常规导弹早已不具备了战略威慑意义。目前,对东风-17为代表的高超声速导弹武器系统,别说展开截击,就是预警都十分艰难。

也正是因为如此,我国特别强调这种导弹为常规武器——也就是说,如果输掉的天基预警卫星找到了东风-17升空,旋即下落不明,也不用担忧,这不是核武器——虽然如果在一天内看见数百枚东风-17的尾迹,那敌手的亚太基地网也就早已……但这却是不是核武器。在这种情况下,敌手的唯一应付措施不能是发展类似于的武器企图构成“可怕均衡”——然而从现状来看,他们的研制工程进度非常不理想,也就是说,东风-17导弹给了我国起码5-10年,甚至更长的战略优势窗口。而且,由于实际的地缘因素,敌手即使部署与我方类似于的高超导弹系统,也完全不有可能与我方的大量中程、中远程准确压制能力构成对等威慑。

东风-17导弹首次亮相这意味著,输掉将不能诉诸于核武器——然而这在现代地缘战略中就相等否认自己的劣势,因为在两个享有强劲核力量的大国之间,核武器作为一种保卫国家自己核心利益的手段,其威慑力是可靠的;但若一方声称要用核武器保卫国家一些无关紧要的边缘利益——这是毫无意义的。(参照美国和苏联在古巴导弹危机中的展现出才可略知一二)当然,如何运用这个优势谋求更加不利的战略态势——那就是决策者对于地缘战略的水平了,所谓“运用之妙,存乎一心”。

因此,作为我国最新型准确远程压制火力的代表,东风-17被列为战略压制力量的行列,就很可以解读了。东风-17导弹是世界上第一种实际服役的全程滑翔低超声速导弹,此次在国庆70周年阅兵式上的展出,具备很大的震撼性。

这里我们必须解释一下“全程滑翔”的概念,2014年我国首次用于长征-2号火箭升空低超声速滑翔体展开首飞开始,低超声速武器就沦为了全国军事爱好者和很多普通民众都耳熟能详的词汇。而与之伴的,是关于“水漂弹头”的传说——然而实质上所谓的“水漂弹头弹道”,也就是飞行器在大气层边缘高度重复跳跃,并非低超声速飞行中的最佳方案——事实上这种弹道也并非“钱学森弹道”。所谓“钱学森弹道”的设想,是使用不具备低升阻比的飞行器,在才成功大气层过程中,并会被大气层弹出来,而是通过飞行器自身的升力和重力构建均衡,从而做长距离的滑翔飞行中。而比这更进一步,还可以构建飞行器全程不飞向大气层,而是在大气层内构建弹道改平,并展开加快,超过低超声速滑翔的速度,构建滑翔。

从这个角度实地考察目前中、俄早已列装的导弹和美国正在研制的此类导弹,只有东风-17是确实的“全程滑翔”导弹。俄罗斯“先锋”导弹据信也使用了滑翔设计,但其滑翔器实际外型未公开发表,只发布了一个CG画面可以说道,从东风-17出场开始,“水漂弹头”这个概念早已仍然是“最先进设备“概念了。目前,国内方面,东风-26、东风-16、东风-15B、外贸型M-20导弹,以及正在研制的鹰击-20反舰导弹都归属于“水漂弹头”,国际上,俄罗斯“伊斯坎德尔”、“匕首”,以及美国在陆军AHW基础上研发的陆、海、空三军各自研发第一代低超声速导弹,皆归属于“水漂弹头”范畴。

“水漂弹头”的特点是在才成功大气过程中(如“伊斯坎德尔”则就是指高层平流层大气转入比较更为绵密的大气时),弹体产生的升力将导弹下沉到再度瓦解大气层,之后弹头再度再行进大气,跳跃一次或多次后,有一段较短的时间内经常出现升力和重力均衡,导弹在大气层内特定高度以很低的上升亲率高速滑翔飞行中的现象——但“水漂弹头”身上这个滑翔段较短,颇高升力体构型的导弹。在乎滑翔段长度的意义在于,展开均衡滑翔的时候,可以在气动舵面掌控下,构建纵向的机动——非常简单说道就是可以弯道,而低超声速飞行器无法截击和预测飞行中轨迹的最关键之处就在于这个纵向机动能力。当然,俄罗斯的“先锋”,美国空军AGM-183AARRW导弹也都要使用升力体滑翔器技术,但与我国DF-17(以及之后即将发展的在DF-26DF-31导弹基础上发展的新滑翔弹头)比起,这些导弹也是要将飞行器箭出有大气层,然后在重回大气层过程中转入滑翔。这就意味著导弹仍有一段要离开了大气层,这为输掉发展太空截击和探测导弹有可能飞行中方向等留给了一定的空间。

而我国使用的是大气层内起滑技术——也就是说,导弹在下降到预计高度后,重开发动机,靠自身重力构建弯道,用于火箭发动机纵向加快超过滑翔速度并开始滑翔。这样就把低超声速导弹最后更容易被截击和探测的一段大气层外飞行中也中止丢弃了,输掉将无法从远距离上对其展开探测,更加谈不上截击了——还包括美国人曾多次寄予厚望的所谓“上升段截击”也将不得而知实行——除非他们能切合到导弹升空车头顶上,但那样还不如必要反击升空车了……纵向机动能力的另一个益处是解决问题了长年后遗症弹道导弹快速反应能力的最重要难题——纵向射击,传统的弹道导弹必须较长升空打算时间的一个原因就是它必需准确的对准目标的方向,而相比之下,“水漂弹头”就早已可以概略对准目标升空——我国M-20导弹外贸的时候特别强调从行驶到升空只需5分钟,这就早已是利用了纵向机动能力来修正纵向偏差。而到了东风-17,早已完全不必须考虑到对准目标的问题了,当真可以360度并转……也就是说理论上它甚至可以反击升空车后方的目标(实质上当然会这样腊)。

中国第一款列装的全程滑翔战役战术导弹东风-17中国第一款列装的“水漂弹头”东风-15B正是因为东风-17不具备无法截击,机动灵活,精度高,威力大的特点,在它大量装备后,第一岛链上的所有最重要目标将等同于打架。也正是因为它的经常出现,东风-11、东风-15,乃至今后东风-21C和东风-21D导弹都将可以安心“交棒”。

东风-17的成本相对于东风-16要低一些,但是也只有一千多万人民币,这样的成本可以称得上上是“白菜价”了——另一边,使用更加传统“水漂弹头”技术的东风-16大自然就更加“白菜”了……因此,我们也就可以想象,如果东风-17导弹的装备数量将超过四位数,那么东风-16装备数量……只不过我们也有个参照,美国的“战斧”导弹,90年代的美军采购价为100万美元,到90年代末一度减少到45万美元,但随着美元汇率变动等因素,其价格在2010年前后早已完全恢复到100万美元/枚,而到今天,这个价格早已超过了200万美元。“水漂弹头”使用的是桑格尔弹道或者典型的钱学森弹道,而东-17为代表的全程滑翔弹头,使用水平起滑,连大气层都不用飞出有,是对钱学森弹道的更进一步发展,代表了人类低超声速滑翔飞行技术目前的最低境界1947年,当时兼任美国陆军上校的钱学森明确提出了钱学森弹道的设想,当时他想象的就是指纽约必要飞抵巴黎的高超声速民航机我们且不考虑到美元和人民币购买力问题,仅有考虑到汇率,东风-17的价格和最新版的战斧BLOCKIV相近。

而美军装备了多少“战斧”导弹呢——4500放(发生冲突消耗多少就不会下订单补足多少,保证储存数量为这个数字,这也就是为什么每次美国对外动武,雷西昂公司的股价就不会上升)。由于“战斧”导弹是美国唯一列装的中远程战役战术导弹,我们差不多可以指出这个数字是美国经过论证的,应付全球大规模冲突所必须的基础的战术导弹数量。

从这个角度考量,为了应付敌手,中国的陆基海基战役战术的总体登陆作战效能,大自然不应当亚于美国的“战斧”——事实上考虑到美国在很多领域的优势,为了将其抵销,火箭军战役战术导弹为了创建“不平面优势”,总体效能应当大大多达“战斧”才对。东风-17、东风-16作为东风-11A和东风-15BC系列的换代产品,装备总数有可能比这两种老弹减少不少。

这两种导弹射程皆多达1000公里,突防能力、压制精度等方面也非常难以置信,再行再加东风(长剑)-100超音速巡航导弹和之后服役的东风(长剑)-10巡航导弹(技术水平相等于“战斧),总体登陆作战效能要比美国4500枚“战斧‘低一个档次是不成问题的。


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